به نقل از «فارس»

گزارش فارس از جلسه شورای شهر ساری| از انتقاد به اجرای پروژه‌های کم اهمیت تا وعده بروز شدن حقوق‌ها تا دهم آذرماه

تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۱۷۱۹۴

به گزارش خبرگزاری فارس از ساری، بعد از ظهر امروز چهل و هشتمین جلسه از ششمین دوره شورای اسلامی مرکز مازندران در حالی برگزار شد که  در کنار بررسی مصوبات به طرح سوال از شهردار ساری پرداخته شد.

سیدرحمان میرشجاعی یکی از اعضای ششمین دوره شورای اسلامی شهر ساری، که از ماه‌ها قبل به همراه دو عضو دیگر، طرح استیضاح جواد طالبی را پایه‌ریزی کرده بودند (سی و هفتمین جلسه که در تاریخ ۲۱ خرداد امسال) در ۲۴ آبان ماه سال جاری هم سوالاتی را مطرح کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

میرشجاعی ابتدای صحبتش را به نیم درصد بودجه شهرداری‌ها که به کتابخانه‌ها اختصاص می‌یابد اشاره کرد و گفت: تاکنون سهم کتابخانه‌های عمومی از شهرداری ساری به سختی پرداخت شده است؛ متصدیان این بخش فرزندان مرکز استان هستند چون وضعیت را می‌دانند خیلی سخت نمی‌گیرند.

وی با طرح سوالاتی مبنی بر پرداخت نشدن به موقع حقوق کارکنان شهرداری، شروع پروژه‌های کم اهمیت، اجرای پروژه‌هایی بدون مصوبه شورای اسلامی شهر، تاسیس بازار غیر فنی میوه و تره‌بار در حاشیه بوستان ملل، لایروبی رودخانه تجن در مسیر بوستان ملل، تغییر کاربری سالن ورزشی چند منظوره به سالن کشتی، تبدیل وضعیت خانواده ایثارگر شاغل در شهرداری، ساماندهی نیروهای انسانی شاغل در این نهاد خدمات رسان از موضوعاتی بود که شهردار ساری موظف به توضیح و پاسخ به آن شد.

اما میرشجاعی در طرح سوال از طالبی متذکر شد، که شهردار علاوه بر اینکه شورا محور است باید برای اخذ بودجه ملی از مرکز مازندران به پایتخت در رفت و آمد باشد. این عامل سبب می‌شود تا مدیریت شهری از روزمرگی خارج شود.

*افزایش ۵۷ درصدی حقوق

جواد طالبی نیز در پاسخ به سوالات یکی از اعضای شورای اسلامی شهر ساری با اشاره به اینکه همانطور در پاسخ کتبی اشاره شد؛ سال جاری ۵۷ درصد حقوق کارکنان شهرداری افزایش یافت لازم است برای رسیدن به بودجه بیشتر به سمت درآمدهای دیگر برویم، گفت: درآمد شهرداری ساری نسبت به شهرداری‌های همتراز مطلوب است اما به تناسب عملکرد ما این میزان بودجه کم است.

وی با اشاره به اینکه برای پرداخت حقوق پرسنل برنامه‌ریزی شده است امروز حقوق پنج سازمان تابعه شهرداری پرداخت شد، افزود: مقرر شد تا دهم آذرماه امسال حقوق‌ها پرداخت شود در حال حاضر با تاخیر یک ماهه مواجه هستیم.

شهردار ساری با اعلام اینکه هر ماه ۶۰ میلیارد تومان پرداختی داریم، تصریح کرد: ۵ میلیارد تومان هزینه زباله، ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قسط بانک، ۳۱ میلیارد تومان هم در ۷ ماه گذشته به پیمانکارانی که حکم داشتند پرداخت شد.

*بدهکاری ۴۸۰ میلیاردی شهرداری ساری به تامین اجتماعی

این مسوول بدهکاری ۴۸۰ میلیارد تومانی شهرداری به تامین اجتماعی را چالشی برای این نهاد خدمات رسان دانست و ادامه داد: شروع فعالیت شورای ششم پرداخت بیمه کارکنان شهرداری به روز بوده است، بدهکاری به تامین اجتماعی متعلق به سال‌های پیشین با مدیریت گذشته است.

طالبی با بیان اینکه در ۷ ماه گذشته بالغ بر ۲۳۶ میلیارد تومان حقوق پرسنل پرداخت شده است، خاطرنشان کرد: علاوه بر پرداخت ۶۵ میلیارد تومان پول بیمه، هیچ پروژه کم اهمیتی در ساری اجرا نمی‌شود.

وی ملاقات عمومی شهروندان ساروی با شهردار ساری در منطقه ۴ را یکی دیگر از اقدامات پاسخگویی دانست و گفت: شهروندان در این ملاقات عمومی علاوه بر ابراز رضایت از روند پروژه‌ها خواستار اجرا طرح سنگ فرش در مسیر مسجد جامع شدند.

شهردار ساری نصب ۲۰ سردیس‌ از فرهیختگان و نام‌اوران مرکز مازندران در مسیر خیابان ایده‌آل را با هماهنگی دستگاه‌های اجرایی و اقدامات قانونی به منظور جذب گردشگر اعلام کرد و یادآور شد: تمام پروژه‌های در حال اجرای شهرداری ساری پیوست فرهنگی، سیمای شهری و فضای سبز دارد.

*ساری مغمون از بودجه رویداد۲۰۲۲

این مسؤول اتمام پروژه ابن شهرآشوب را پایان سال جاری دانست و اظهار کرد: پروژه خیابان ایده‌آل از اقدامات جذب گردشگر برای رویداد ۲۰۲۲ است. مقرر شد از بابت این رویداد اعتباری به ساری اختصاص یابد که تاکنون انجام نشد.

طالبی با اعلام اینکه طبق اختیاراتی که شورای اسلامی شهر در دوره ششم به شهرداری داده است یکسری پروژه‌ها اجرا می‌شود و نیازی به دریافت مجوز مجدد از شورا را ندارد، افزود: بازار میوه و تره‌بار در بوستان ملل بنا به تاکید استاندار به منظور دسترسی آسان و قیمت مناسب برای شهروندان تاسیس شده است.
وی اظهار کرد: سازه بازار میوه و تره‌بار هیچ خطر جانی و مالی برای شهروندان ندارد.

شهردار ساری در خصوص تغییر کاربری سالن ورزشی به سالن کشتی، گفت: سالن ورزش در حال حاضر پذیرای ورزشکاران در رشته‌ها توپی و غیره است اما ساری به دلیل مهد کشتی نیاز بود خانه کشتی هم داشته باشد. بخشی از این سالن ورزشی به این ورزش پرطرفدار اختصاص می‌یابد.

این مسوول با اعلام اینکه طبق ضوابط قانونی تمام کارکنان شهرداری ساری از خانواده ایثارگر تبدیل وضعیت شده‌اند، تصریح کرد: ۶۲۳ نفر درخواست تبدیل وضعیت شدند ۳۰۶ نفر کارهای گزینشی آنان انجام شد بقیه نیز در فرایند کار هستند.

طالبی با اشاره به تکمیل پروژه سکوی زباله با در نظر گرفتن تصفیه شیرابه یکی از مجهزترین بخش مدیریت پسماند در مازندران است، یادآور شد: سکوی زباله باید مجوز زیست محیطی داشته باشد.

پایان پیام/۸۶۰۰۶/ج

منبع: فارس

کلیدواژه: عضو شورای شهر ساری جلسه شورا درآمد شهرداری مدیریت شهری استان مازندران شورای اسلامی شهر کارکنان شهرداری میلیارد تومان شهرداری ساری شهردار ساری پرداخت شد پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۱۷۱۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/